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南韓國防自主的發展(1)

Written by Tony To

大韓民國再立國之初時,國防力量非常弱小,看戰事跟主要靠已美軍為首的聯合國軍支持才能保住三八線以南的地區。那個時候的南韓整體國力非常弱,就像現時的第三世界國家。然而,南韓經濟在60-70年代由朴正熙領導之下有飛躍式的進展,特別是在工業方面進展尤其迅速。在國家有一定的工業基礎之後,南韓很快便把目光投放到國防武器自主方面。

在1980年代之前,南韓由於工業基礎薄弱,主要的國防裝備都沒有能力自製,只可以依靠向以美國為主的外國採購或接受美國的援助。這種狀況與同時期的台灣非常相近。而在80年代南韓重工業有一定基礎之後,南韓便迅速展開國防自主的計劃。

以各軍種的裝備來說,陸軍的裝備科技要求最低。因此,南韓的軍備自主也從陸軍開始。最主要的陸軍裝備自主化當數K1主戰車。作為美國在東北亞的主要盟邦,南韓相對容易地得到美國的技術援助。這對當時從未自製任何主戰裝備的南韓非常重要。在80年代初,南韓政府推動新一代主戰車計劃,並決定在外國廠商技術支援下自行製造,是為XK1案。XK1案最終選定了以美國當時正在研發的XM1案(即後來的M1主戰車)為基礎,由美國通用動力公司與南韓的現代Rotem合作研發。K1主戰車於1983年研製成功並於1985年開始量產。除了主戰車載台外,很多次系統如主炮及測距儀等南韓都是取得相關美國廠商的授權而自行生產。這令到K1主戰車的國產程度相當高。K1的外形與M1非常相似,但內裡不同之處甚多。整體而言K1可說是M1的降級版,在量產時無論在馬力(1200匹馬力對1500匹馬力)還是火力(主炮口徑105公厘對120公厘)上都遜於M1。但K1對當時從未自製主戰裝備的南韓來說,已是很大的成就。值得一提的是,當時南韓陸軍的戰車只有M48系列,並沒有M60系列,K1的服役讓南韓陸軍的主戰車發展足足跨越了一個世代。

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Tony To

軍事及時事評論員,為繁體中文文化圈帶來世界各地深入的軍事動態、軍事科技及國際關係資訊。